ჩინეთის ქარხნის საბითუმო FLYY გერმანია სტანდარტული საავტომობილო ერთბირთვიანი კაბელი
ჩინეთის ქარხნის საბითუმოფრენაგერმანიის სტანდარტული საავტომობილო ერთბირთვიანი კაბელი
აპლიკაცია
ამ კაბელს აქვს PVC იზოლაცია და PVC გარსი. ის განკუთვნილია დაბალი ძაბვისთვის ისეთ სატრანსპორტო საშუალებებში, როგორიცაა მსუბუქი ავტომობილები და მოტოციკლები.
მშენებლობა:
დირიჟორი: Cu-ETP1 შიშველი ან დაკონსერვებული DIN EN 13602 მიხედვით
იზოლაცია: PVC
გარსი: PVC
სტანდარტის შესაბამისობა: ISO 6722 კლასი B
ტექნიკური პარამეტრები:
სამუშაო ტემპერატურა: –40 °C-დან +150 °C-მდე
დირიჟორი | იზოლაცია | კაბელი | |||||||
ნომინალური განივი კვეთა | მავთულის რაოდენობა და დიამეტრი | დიამეტრი მაქს. | ელექტრული წინაღობა 20℃-ზე (შიშველი/კონსერვის) მაქს. | კედლის სისქე ნომ. | ბირთვის დიამეტრი | გარსის სისქე | საერთო დიამეტრი მინ. | საერთო დიამეტრი მაქს. | წონა დაახლოებით. |
MM2 | NO./MM | MM | MΩ/M | MM | MM | MM | MM | MM | კგ/კმ |
2x 0.50 | 16/0.21 | 1 | 37.10/38.20 | 0.5 | 1.75 | 0.5 | 4.3 | 4.7 | 31 |
2x 0.75 | 24/0.21 | 1.2 | 24.70/25.40 | 0.6 | 2.3 | 0.5 | 5.4 | 5.8 | 48 |
2x 1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50/19.10 | 0.6 | 2.5 | 0.8 | 6.4 | 6.8 | 65 |
2x 1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 12.70/13.00 | 0.6 | 2.75 | 0.9 | 7 | 7.5 | 83 |
3x 0.50 | 16/0.21 | 1 | 37.10/38.20 | 0.5 | 2.1 | 0.6 | 5.8 | 6.2 | 53 |
3x 0.75 | 24/0.21 | 1.2 | 24.70/25.40 | 0.6 | 2.3 | 0.6 | 5.7 | 6.3 | 60 |
3x 1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50/19.10 | 0.6 | 2.5 | 0.9 | 6.9 | 7.5 | 81 |
3x 1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 12.70/13.00 | 0.6 | 2.65 | 0.7 | 6.9 | 7.5 | 98 |