E-mail: wade@winpowercable.com
English

AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების ინდივიდუალური გაყვანილობა

AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობის ინდივიდუალური სურათი
  • AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების ინდივიდუალური გაყვანილობა

გამტარი: Cu-ETP1 შიშველი ან დაკონსერვებული JIS C3102-ის შესაბამისად,
იზოლაცია: XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
სტანდარტული შესაბამისობა: JASO D 608-92
სამუშაო ტემპერატურა:–40 °C-დან +105 °C-მდე (AVSSX)
სამუშაო ტემპერატურა: –40 °C-დან +120 °C-მდე (AESSX)


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

მორგებული AVSSX/AESSXძრავის განყოფილების გაყვანილობა

ძრავის განყოფილების გაყვანილობის მოდელი AVSSX/AESSX, მაღალი ხარისხის ერთბირთვიანი კაბელი, რომელიც სპეციალურად საავტომობილო ელექტრო სისტემებისთვისაა შექმნილი. დამზადებულია მაღალი ხარისხის საიზოლაციო მასალებით - XLPVC (AVSSX) და XLPE (AESSX) - ეს კაბელი შექმნილია ძრავის განყოფილებების მკაცრი პირობებისადმი გამძლეობისა და საიმედო ელექტრული მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

მახასიათებლები:

1. გამტარობის მასალა: დამზადებულია Cu-ETP1 შიშველი ან დაკონსერვებული სპილენძით JIS C3102 სტანდარტების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავ ელექტროგამტარობას და კოროზიისადმი მდგრადობას.
2. იზოლაციის ვარიანტები:
AVSSX: იზოლირებულია XLPVC-ით, უზრუნველყოფს მტკიცე დაცვას სიცხისა და მექანიკური სტრესისგან, იდეალურია ძრავის განყოფილების სტანდარტული პირობებისთვის.
AESSX: იზოლირებულია XLPE-ით, რაც უზრუნველყოფს უმაღლეს თერმულ წინააღმდეგობას უფრო მომთხოვნი გარემოსთვის.
სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი:
AVSSX: საიმედო მუშაობა -40°C-დან +105°C-მდე.
AESSX: გაძლიერებული თერმული წინააღმდეგობა სამუშაო დიაპაზონით -40°C-დან +120°C-მდე.
შესაბამისობა: აკმაყოფილებს JASO D 608-92 სტანდარტს, რაც უზრუნველყოფს საავტომობილო ინდუსტრიის მკაცრ რეგულაციებს უსაფრთხოებისა და მუშაობის კუთხით.

AVSSX

დირიჟორი

იზოლაცია

კაბელი

ნომინალური განივი კვეთა

მავთულხლართების რაოდენობა და დიამეტრი.

დიამეტრი მაქს.

ელექტრული წინააღმდეგობა 20℃ მაქს.

კედლის სისქე, ნომინ.

საერთო დიამეტრი მინ.

მთლიანი დიამეტრი მაქს.

წონა დაახლოებით.

მმ2

ნომერი/მმ

mm

მმ/მ

mm

mm

mm

კგ/კმ

1 x0.30

7/0.26

0.8

50.2

0.24

1.4

1.5

5

1 x0.50

7/0.32

1

32.7

0.24

1.6

1.7

7

1 x0.85

19/0.24

1.2

21.7

0.24

1.8

1.9

10

1 x0.85

7/0.40

1.1

20.8

0.24

1.8

1.9

10

1 x1.25

19/0.29

1.5

14.9

0.24

2.1

2.2

15

1 x2.00

19/0.37

1.9

9

0.32

2.7

2.8

23

1 x0.3f

19/0.16

0.8

48.8

0.24

1.4

1.5

2

1 x0.5f

19/0.19

1

34.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25 ფუტი

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

AESSX

1 x0.3f

19/0.16

0.8

48.8

0.3

1.4

1.5

5

1 x0.5f

19/0.19

1

64.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25 ფუტი

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

აპლიკაციები:

AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობა მრავალმხრივია და შესაფერისია სხვადასხვა საავტომობილო გამოყენებისთვის, განსაკუთრებით ძრავის განყოფილებაში და სხვა მაღალი მოთხოვნის მქონე ადგილებში:

1. ძრავის მართვის ბლოკები (ECU): კაბელის მაღალი თერმული წინააღმდეგობა და გამძლეობა მას იდეალურს ხდის ECU-ების გაყვანილობისთვის, სადაც ძრავის ცხელ გარემოში სტაბილური მუშაობა გადამწყვეტია.
2. აკუმულატორის გაყვანილობა: გამოდგება ავტომობილის აკუმულატორის სხვადასხვა ელექტრო კომპონენტთან დასაკავშირებლად, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის საიმედო განაწილებას ძრავის განყოფილების მკაცრ პირობებშიც კი.
3. ანთების სისტემები: მტკიცე იზოლაცია იცავს მაღალი ტემპერატურისა და მექანიკური ცვეთისგან, რაც მას იდეალურს ხდის ანთების სისტემების გაყვანილობისთვის, რომლებიც ინტენსიური სითბოს და ვიბრაციის ზემოქმედების ქვეშ არიან.
4. გენერატორის და სტარტერ-ძრავის გაყვანილობა: კაბელის კონსტრუქცია უზრუნველყოფს ეფექტურ სიმძლავრის გადაცემას მაღალი დენის გამოყენებისას, როგორიცაა გენერატორის და სტარტერ-ძრავის გაყვანილობა.
5. ტრანსმისიის გაყვანილობა: ძრავის განყოფილებაში სითბოს და სითხის ზემოქმედებისადმი მდგრადი ზემოქმედებისთვის შექმნილი ეს კაბელი კარგად შეეფერება ტრანსმისიის სისტემების გაყვანილობას, რომლებიც თანმიმდევრულ მუშაობას მოითხოვენ.
6. გაგრილების სისტემის გაყვანილობა: AVSSX/AESSX კაბელიიდეალურია გაგრილების ვენტილატორების, ტუმბოების და სენსორების დასაკავშირებლად, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის გაგრილების სისტემის ეფექტურ მუშაობას.
7. საწვავის ინექციის სისტემები: შესანიშნავი თბოგამძლეობის წყალობით, ეს კაბელი იდეალურია საწვავის ინექციის სისტემების დასაკავშირებლად, სადაც მას მაღალი ტემპერატურისა და საწვავის ორთქლის ზემოქმედება უწევს.
8. სენსორისა და აქტივატორის გაყვანილობა: კაბელის მოქნილობა და გამძლეობა მას ძრავის განყოფილებაში სხვადასხვა სენსორებისა და აქტივატორების დასაკავშირებლად შესაფერისს ხდის, რაც უზრუნველყოფს სიგნალის ზუსტ და საიმედო გადაცემას.

რატომ უნდა აირჩიოთ AVSSX/AESSX?

ძრავის განყოფილების გაყვანილობის მოდელი AVSSX/AESSX თქვენი საუკეთესო გადაწყვეტაა საავტომობილო ელექტრო სისტემებისთვის, რომლებიც მოითხოვენ საიმედოობას, სითბოს წინააღმდეგობას და გამძლეობას. გჭირდებათ თუ არა სტანდარტული დაცვა AVSSX-ით თუ გაძლიერებული თერმული წინააღმდეგობა AESSX-ით, ეს კაბელი უზრუნველყოფს თანამედროვე მანქანებისთვის საჭირო მუშაობას და უსაფრთხოებას.

  • წინა:
  • შემდეგი:
    • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    პროდუქტების კატეგორიები