Custom AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობა

დირიჟორი: Cu-etp1 შიშველი ან tinned JIS C3102- ის მიხედვით,
საიზოლაციო: XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
სტანდარტული შესაბამისობა: Jaso D 608-92
ოპერაციული ტემპერატურა: –40 ° C- დან +105 ° C- მდე (AVSSX)
ოპერაციული ტემპერატურა: –40 ° C– დან +120 ° C– მდე (AESSX)


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

საბაჟო AVSSX/AESSXძრავის განყოფილების გაყვანილობა

განსაზღვრული არძრავის განყოფილების გაყვანილობაModel AVSSX/AESSX, მაღალი ხარისხის ერთსაფეხურიანი კაბელი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად საავტომობილო ელექტრო სისტემებისთვის. ინჟინერირებული უმაღლესი ხარისხის საიზოლაციო მასალებით-xlpvc (avssx) და xlpe (aessx)-ეს საკაბელო აშენებულია, რომ გაუძლოს ძრავის განყოფილებების უხეში პირობებს, ხოლო საიმედო ელექტრული შესრულების უზრუნველსაყოფად.

თვისებები:

1. დირიჟორის მასალა: აშენებულია Cu-etp1 შიშველი ან tinned სპილენძით JIS C3102 სტანდარტების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავი ელექტრული გამტარობის და კოროზიის წინააღმდეგობას.
2. იზოლაციის პარამეტრები:
AVSSX: იზოლირებულია XLPVC– ით, უზრუნველყოფს ძლიერი დაცვას სითბოსა და მექანიკური სტრესისგან, იდეალურია ძრავის განყოფილების სტანდარტული პირობებისთვის.
AESSX: იზოლირებული XLPE– ით, გთავაზობთ უმაღლესი თერმული წინააღმდეგობას უფრო მოთხოვნადი გარემოსთვის.
ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი:
AVSSX: საიმედო შესრულება -40 ° C- დან +105 ° C- მდე.
AESSX: გაძლიერებული თერმული წინააღმდეგობა საოპერაციო დიაპაზონში -40 ° C- დან +120 ° C- მდე.
შესაბამისობა: აკმაყოფილებს Jaso D 608-92 სტანდარტს, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხოების და შესრულების საავტომობილო ინდუსტრიის მკაცრ რეგულაციებს.

Avssx

ხელმძღვანელი

იზოლაცია

კაბელი

ნომინალური ჯვრის განყოფილება

არა და დია. მავთულის.

დიამეტრი მაქსიმ.

ელექტრო წინააღმდეგობა 20 ℃ მაქსიმუმში.

სისქის კედლის ნომ.

საერთო დიამეტრი წთ.

საერთო დიამეტრი მაქსიმალური.

წონა დაახლოებით.

მმ 2

არა ./mm

mm

MΩ/მ

mm

mm

mm

კგ/კმ

1 x0.30

7/0.26

0.8

50.2

0.24

1.4

1.5

5

1 x0.50

7/0.32

1

32.7

0.24

1.6

1.7

7

1 x0.85

19/0.24

1.2

21.7

0.24

1.8

1.9

10

1 x0.85

7/0.40

1.1

20.8

0.24

1.8

1.9

10

1 x1.25

19/0.29

1.5

14.9

0.24

2.1

2.2

15

1 x2.00

19/0.37

1.9

9

0.32

2.7

2.8

23

1 x0.3F

19/0.16

0.8

48.8

0.24

1.4

1.5

2

1 x0.5f

19/0.19

1

34.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25f

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

აესქსი

1 x0.3F

19/0.16

0.8

48.8

0.3

1.4

1.5

5

1 x0.5f

19/0.19

1

64.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25f

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

პროგრამები:

AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობა მრავალმხრივი და შესაფერისია სხვადასხვა საავტომობილო პროგრამებისთვის, განსაკუთრებით ძრავის განყოფილებაში და სხვა მაღალი მოთხოვნის სფეროებში:

1. ძრავის კონტროლის ერთეულები (ECU): საკაბელო მაღალი თერმული წინააღმდეგობა და გამძლეობა მას იდეალურ ხდის ECU- სთვის, სადაც ძრავის ცხელ გარემოში სტაბილური შესრულება გადამწყვეტია.
2. ბატარეის გაყვანილობა: შესაფერისია ავტომობილის ბატარეის სხვადასხვა ელექტრული კომპონენტების დასაკავშირებლად, საიმედო ელექტროენერგიის განაწილების უზრუნველსაყოფად, ძრავის ყურის უხეში პირობებშიც კი.
3. ანთების სისტემები: ძლიერი იზოლაცია იცავს მაღალი ტემპერატურისა და მექანიკური აცვიათ, რაც მას სრულყოფილად ხდის გაყვანილობის ანთების სისტემებს, რომლებიც ექვემდებარება ინტენსიურ სითბოს და ვიბრაციას.
4. ალტერნატიული და დამწყები საავტომობილო გაყვანილობა: საკაბელო მშენებლობა უზრუნველყოფს ეფექტურ ელექტროენერგიის გადაცემას მაღალ მიმდინარე პროგრამებში, მაგალითად, ალტერნატივისა და შემქმნელის ძრავის გაყვანილობა.
5. გადამცემი გაყვანილობა: შექმნილია ძრავის განყოფილებაში სითბოს და სითხის ზემოქმედების გასაცემად, ეს კაბელი კარგად არის შესაფერისი გაყვანილობის გადაცემის სისტემებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ თანმიმდევრულ შესრულებას.
6. გაგრილების სისტემის გაყვანილობა: AVSSX/Aessx კაბელიიდეალურია გაგრილების გულშემატკივრების, ტუმბოების და სენსორების გაყვანილობისთვის, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის გაგრილების სისტემის ეფექტურად მუშაობას.
7. საწვავის ინექციის სისტემები: თავისი შესანიშნავი სითბოს წინააღმდეგობით, ეს კაბელი შესანიშნავია საწვავის ინექციის სისტემების გაყვანილობისთვის, სადაც მან უნდა გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას და საწვავის ორთქლებზე ზემოქმედებას.
8. სენსორისა და აქტივატორის გაყვანილობა: საკაბელო მოქნილობა და გამძლეობა მას ძრავის ნაწილში სხვადასხვა სენსორებისა და გამტარებლის დასაკავშირებლად აქცევს, რაც უზრუნველყოფს ზუსტი და საიმედო სიგნალის გადაცემას.

რატომ უნდა აირჩიოთ AVSSX/AESSX?

ძრავის განყოფილების გაყვანილობის მოდელი AVSSX/AESSX არის თქვენი გამოსავალი საავტომობილო ელექტრული სისტემებისთვის, რომლებიც მოითხოვს საიმედოობას, სითბოს წინააღმდეგობას და გამძლეობას. თუ თქვენ გჭირდებათ სტანდარტული დაცვა AVSSX– ით ან AESSX– ით გაძლიერებული თერმული წინააღმდეგობით, ეს კაბელი უზრუნველყოფს თანამედროვე მანქანებისთვის საჭირო შესრულებას და უსაფრთხოებას.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე