მწარმოებელი Cavus ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საკაბელო
მწარმოებელიკრული ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო კაბელი
ენერგომოზიურია თქვენი ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების (HEV) სისტემებით, ჩვენი ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საკაბელო, მოდელის Cavus გამოყენებით. კონკრეტულად ინჟინერირებულია HEV პროგრამების უნიკალური მოთხოვნებისთვის, ეს PVC იზოლირებული, ერთსაფეხურიანი კაბელი უზრუნველყოფს გამონაკლის საიმედოობას და შესრულებას საავტომობილო გაყვანილობაში.
პროგრამა:
ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საკაბელო, Model Cavus, განკუთვნილია ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო სისტემების გამოყენებისთვის, უზრუნველყოფს თანმიმდევრული ენერგიისა და სიგნალის გადაცემას აუცილებელ კომპონენტებზე, როგორიცაა ბატარეები, ინვერტორები და ელექტროძრავები. თუ არა მაღალი ძაბვის სქემებში ან დაბალი ძაბვის კონტროლის სისტემებში, ეს კაბელი უზრუნველყოფს ენერგიის ეფექტურ გადაცემას, რაც ხელს უწყობს ჰიბრიდული მანქანების მთლიან ეფექტურობასა და უსაფრთხოებას.
მშენებლობა:
დირიჟორი: დამზადებულია Cu-etp1 (სპილენძის ელექტროლიტური მკაცრი მოედანი) JIS C 3102 სტანდარტების შესაბამისად, დირიჟორი გთავაზობთ უმაღლეს გამტარობას და მექანიკურ ძალას, აუცილებელია ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების მაღალი ხარისხის მოთხოვნებისთვის.
საიზოლაციო: PVC იზოლაცია უზრუნველყოფს შესანიშნავი დაცვას ელექტრული ჩარევისგან, მექანიკური სტრესისგან და გარემო მკაცრი პირობებისგან, რაც უზრუნველყოფს საკაბელო გრძელვადიან პერიოდში საიმედოდ ასრულებს.
ტექნიკური პარამეტრები:
ოპერაციული ტემპერატურა: ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი –40 ° C– დან +80 ° C– მდე, ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საკაბელო, მოდელის კავუსი, აშენებულია, რომ გაუძლოს ექსტრემალურ თერმული პირობებს, რაც უზრუნველყოფს თანმიმდევრული შესრულების უზრუნველყოფას, იქნება თუ არა თქვენი მანქანა ცივ კლიმატურ ან ცხელ გარემოში.
სტანდარტული შესაბამისობა: სრულად შეესაბამება Jaso D 611-94 სტანდარტებს, ეს კაბელი აკმაყოფილებს ინდუსტრიის მკაცრ მოთხოვნებს საავტომობილო პროგრამებში ხარისხის, უსაფრთხოებისა და საიმედოობის შესახებ.
ხელმძღვანელი | იზოლაცია | კაბელი |
| ||||
ნომინალური ჯვრის განყოფილება | არა. და დია. მავთულის | დიამეტრი მაქსიმ. | ელექტრო წინააღმდეგობა 20 ℃ მაქსიმუმში. | სისქის კედლის ნომ. | საერთო დიამეტრი წთ. | საერთო დიამეტრი მაქსიმალური. | წონა დაახლოებით. |
მმ 2 | არა ./mm | mm | MΩ/მ | mm | mm | mm | კგ/კმ |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.7 | 50.2 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 4 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 0.9 | 32.7 | 0.2 | 1.3 | 1.4 | 6 |
1 x0.85 | 11/0.32 | 1.1 | 20.8 | 0.2 | 1.5 | 1.6 | 9 |
1 x1.25 | 16/0.32 | 1.4 | 14.3 | 0.2 | 1.8 | 1.9 | 13 |