მომწოდებელი AESSXF ავტომობილის კაბელები
მომწოდებელიAESSXF ავტომობილის კაბელები
AESSXF მოდელის საავტომობილო ჯამპერ-კაბელი არის ერთბირთვიანი კაბელი XLPE (ჯვარედინად შეკრული პოლიეთილენის) იზოლაციით, რომელიც ფართოდ გამოიყენება დაბალი ძაბვის წრედებში, როგორიცაა ავტომობილები და მოტოციკლები. შესანიშნავი თბოგამძლეობითა და კარგი მექანიკური სიმტკიცით, ეს კაბელი შესაფერისია სხვადასხვა რთული და მომთხოვნი საავტომობილო ელექტრო სისტემებისთვის.
აპლიკაცია
1. ავტომობილის დაბალი ძაბვის სქემები:
AESSXF კაბელი ძირითადად გამოიყენება ავტომობილების დაბალი ძაბვის სიგნალის სქემებში, როგორიცაა ანთების სისტემები, სენსორების შეერთებები და განათების სისტემები.
იგი ასევე გამოიყენება მოტოციკლებისა და სხვა მოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების დაბალი ძაბვის წრედებისთვის, რათა უზრუნველყოს სტაბილური მუშაობა ექსტრემალურ ტემპერატურულ პირობებში.
2. ჩართვა და დატენვა:
მაღალი დენის გატარების საჭიროების მქონე აპლიკაციებში, როგორიცაა ავტომობილის დაქოქვა ან აკუმულატორის დატენვა, კაბელს შეუძლია გაუძლოს 60 ვოლტამდე ნომინალურ ძაბვას და გამართულად იმუშაოს -45°C-დან +120°C-მდე ტემპერატურის დიაპაზონში.
მისი გახურებული სპილენძის გამტარი უზრუნველყოფს კარგ ელექტროგამტარობას და საკმარის მოქნილობას რთული გაყვანილობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
3. გამოყენება მაღალი ტემპერატურის გარემოში:
ჯვარედინად შეკრული პოლიეთილენის იზოლაციის წყალობით, კაბელი გამოირჩევა შესანიშნავი თბოგამძლეობით და შეიძლება გამოყენებულ იქნას 120°C-მდე ტემპერატურის პირობებში ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში.
ეს მას განსაკუთრებით შესაფერისს ხდის ძრავის განყოფილებებში ან სხვა მაღალი ტემპერატურის მქონე ადგილებში მავთულხლართების შეერთებებისთვის.
4. სიგნალის გადაცემა:
AESSXF კაბელები ასევე შესაფერისია სიგნალის გადაცემის ხაზებისთვის, რომლებიც მაღალ საიმედოობას მოითხოვენ, როგორიცაა სენსორული მონაცემთა ხაზები და მართვის სიგნალის ხაზები.
მისი დამცავი მახასიათებლები ეფექტურად ამცირებს ელექტრომაგნიტურ ჩარევას და უზრუნველყოფს სიგნალების ზუსტ გადაცემას.
ტექნიკური პარამეტრები
1. გამტარი: გამომწვარი სპილენძის მავთული, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ ელექტროგამტარობას და კოროზიისადმი მდგრადობას.
2. იზოლაცია: ჯვარედინად შეკავშირებული პოლიეთილენი (XLPE), რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ თბოგამძლეობას და მექანიკურ სიმტკიცეს.
3. სტანდარტის შესაბამისობა: შეესაბამება JASO D611-სა და ES SPEC-ს.
4. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი: -45°C-დან +120°C-მდე.
5. ტემპერატურის რეიტინგი: 120°C.
6. ნომინალური ძაბვა: მაქსიმუმ 60 ვ.
დირიჟორი | იზოლაცია | კაბელი |
| ||||
ნომინალური განივი კვეთა | მავთულხლართების რაოდენობა და დიამეტრი | დიამეტრი მაქს. | ელექტრული წინააღმდეგობა მაქს. 20℃-ზე. | კედლის სისქე ნომინ. | საერთო დიამეტრი მინ. | მთლიანი დიამეტრი მაქს. | წონა დაახლ. |
მმ2 | არა/მმ | mm | მმ/მ | mm | mm | mm | კგ/კმ |
1×0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
გამოყენების სცენარების მაგალითები
1. ავტომობილის დაქოქვის სისტემა:
როდესაც მანქანის აკუმულატორი დაიცლება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ AESSXF მოდელის შემაერთებელი კაბელები სხვა მანქანის აკუმულატორის გაუმართავ მანქანასთან დასაკავშირებლად, რათა განხორციელდეს მანქანის ერთმანეთისგან გადაკვეთა.
2. ავტომობილის სენსორისა და კონტროლერის კავშირი:
ავტომობილის სენსორებსა და კონტროლერს შორის სიგნალის გადაცემისთვის გამოიყენეთ AESSXF კაბელი, რათა უზრუნველყოთ მონაცემების სიზუსტე და რეალურ დროში მიღება.
3. ძრავის განყოფილების გაყვანილობა:
ძრავის განყოფილებაში AESSXF კაბელები გამოიყენება სხვადასხვა ელექტრო მოწყობილობების, როგორიცაა ანთების კოჭები, საწვავის ინჟექტორები და ა.შ., შესაერთებლად, რათა გაუმკლავდნენ მაღალ ტემპერატურასა და მაღალი წნევის გარემოს.
დასკვნის სახით, AESSXF მოდელის საავტომობილო კაბელები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ სხვადასხვა საავტომობილო ელექტრომოწყობილობებში მათი შესანიშნავი მუშაობისა და საიმედოობის გამო. ყოველდღიური გამოყენებისას თუ განსაკუთრებულ გარემოში, მათ შეუძლიათ უზრუნველყონ სტაბილური ენერგიის გადაცემა და სიგნალიზაცია, რათა უზრუნველყონ სატრანსპორტო საშუალებების ნორმალური მუშაობა და უსაფრთხოება.