E-mail: wangqianwei@green-cable.com
English

მორგებული AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობა

მორგებული AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობა გამორჩეული სურათი
  • მორგებული AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობა

გამტარი: Cu-ETP1 შიშველი ან დაკონსერვებული JIS C3102 მიხედვით,
იზოლაცია: XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
სტანდარტის შესაბამისობა:JASO D 608-92
სამუშაო ტემპერატურა:–40 °C-დან +105 °C-მდე (AVSSX)
ოპერაციული ტემპერატურა:–40 °C-დან +120 °C-მდე (AESSX)


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

მორგებული AVSSX/AESSXძრავის განყოფილების გაყვანილობა

ძრავის განყოფილების გაყვანილობა მოდელი AVSSX/AESSX, მაღალი ხარისხის ერთბირთვიანი კაბელი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად საავტომობილო ელექტრო სისტემებისთვის. შემუშავებულია უმაღლესი ხარისხის საიზოლაციო მასალებით — XLPVC (AVSSX) და XLPE (AESSX) — ეს კაბელი შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ძრავის განყოფილებების მკაცრ პირობებს და უზრუნველყოს საიმედო ელექტრული მუშაობა.

მახასიათებლები:

1. დირიჟორის მასალა: დამზადებულია Cu-ETP1 შიშველი ან დაკონსერვებული სპილენძით JIS C3102 სტანდარტების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს კარგ ელექტროგამტარობას და კოროზიის წინააღმდეგობას.
2. საიზოლაციო პარამეტრები:
AVSSX: იზოლირებულია XLPVC-ით, რომელიც უზრუნველყოფს მყარ დაცვას სითბოსგან და მექანიკური სტრესისგან, იდეალურია ძრავის განყოფილების სტანდარტული პირობებისთვის.
AESSX: იზოლირებულია XLPE-ით, გთავაზობთ უმაღლესი თერმული წინააღმდეგობის უფრო მოთხოვნადი გარემოსთვის.
ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი:
AVSSX: საიმედო შესრულება -40°C-დან +105°C-მდე.
AESSX: გაძლიერებული თერმული წინააღმდეგობა ოპერაციული დიაპაზონით -40°C-დან +120°C-მდე.
შესაბამისობა: აკმაყოფილებს JASO D 608-92 სტანდარტს, რაც უზრუნველყოფს მკაცრ საავტომობილო ინდუსტრიის რეგულაციებს უსაფრთხოებისა და მუშაობისთვის.

AVSSX

დირიჟორი

იზოლაცია

კაბელი

ნომინალური კვეთა

არა და დია. მავთულის.

დიამეტრი მაქს.

ელექტრული წინააღმდეგობა მაქსიმუმ 20℃.

სისქის კედელი Nom.

საერთო დიამეტრი მინ.

საერთო დიამეტრი მაქს.

წონა დაახლ.

მმ2

არა./მმ

mm

mΩ/მ

mm

mm

mm

კგ/კმ

1 x0.30

7/0.26

0.8

50.2

0.24

1.4

1.5

5

1 x0.50

7/0.32

1

32.7

0.24

1.6

1.7

7

1 x0.85

19/0.24

1.2

21.7

0.24

1.8

1.9

10

1 x0.85

7/0.40

1.1

20.8

0.24

1.8

1.9

10

1 x1.25

19/0.29

1.5

14.9

0.24

2.1

2.2

15

1 x2.00

19/0.37

1.9

9

0.32

2.7

2.8

23

1 x0.3f

19/0.16

0.8

48.8

0.24

1.4

1.5

2

1 x0.5f

19/0.19

1

34.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25f

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

AESSX

1 x0.3f

19/0.16

0.8

48.8

0.3

1.4

1.5

5

1 x0.5f

19/0.19

1

64.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x1.25f

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0.26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

აპლიკაციები:

AVSSX/AESSX ძრავის განყოფილების გაყვანილობა მრავალმხრივია და შესაფერისია სხვადასხვა საავტომობილო აპლიკაციებისთვის, განსაკუთრებით ძრავის განყოფილებაში და სხვა მაღალი მოთხოვნის სფეროებში:

1. ძრავის კონტროლის ერთეულები (ECU): კაბელის მაღალი თერმული წინააღმდეგობა და გამძლეობა მას იდეალურს ხდის ECU-ების გაყვანილობისთვის, სადაც ძრავის ცხელ გარემოში სტაბილური მუშაობა გადამწყვეტია.
2. ბატარეის გაყვანილობა: ვარგისია მანქანის ბატარეის სხვადასხვა ელექტრო კომპონენტებთან დასაკავშირებლად, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის საიმედო განაწილებას ძრავის ხის რთულ პირობებშიც კი.
3. აალების სისტემები: მტკიცე იზოლაცია იცავს მაღალი ტემპერატურისა და მექანიკური ცვეთისგან, რაც შესანიშნავად აქცევს აალების სისტემების გაყვანილობას, რომლებიც ექვემდებარება ძლიერ სითბოს და ვიბრაციას.
4. ალტერნატორისა და დამწყებ ძრავის გაყვანილობა: კაბელის კონსტრუქცია უზრუნველყოფს ენერგიის ეფექტურ გადაცემას მაღალი დენის აპლიკაციებში, როგორიცაა ალტერნატორისა და დამწყებ ძრავის გაყვანილობა.
5. გადაცემის გაყვანილობა: შექმნილია ძრავის განყოფილებაში სითბოს და სითხის ზემოქმედების გაძლებისთვის, ეს კაბელი კარგად არის მორგებული გაყვანილობის გადამცემი სისტემებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ თანმიმდევრულ მუშაობას.
6. გაგრილების სისტემის გაყვანილობა: AVSSX/AESSX კაბელიიდეალურია გამაგრილებელი ვენტილატორების, ტუმბოების და სენსორების დასაკავშირებლად, რაც უზრუნველყოფს მანქანის გაგრილების სისტემის ეფექტურად მუშაობას.
7. საწვავის ინექციური სისტემები: თავისი შესანიშნავი სითბოს წინააღმდეგობის გამო, ეს კაბელი შესანიშნავია საწვავის ინექციის სისტემების გაყვანილობისთვის, სადაც მან უნდა გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას და საწვავის ორთქლის ზემოქმედებას.
8. სენსორისა და აქტივატორის გაყვანილობა: კაბელის მოქნილობა და ელასტიურობა მას შესაფერისს ხდის ძრავის განყოფილებაში სხვადასხვა სენსორებისა და აქტივატორების დასაკავშირებლად, რაც უზრუნველყოფს ზუსტი და საიმედო სიგნალის გადაცემას.

რატომ ავირჩიოთ AVSSX/AESSX?

ძრავის განყოფილების გაყვანილობა მოდელი AVSSX/AESSX არის თქვენი გამოსავალი საავტომობილო ელექტრო სისტემებისთვის, რომლებიც ითხოვენ საიმედოობას, სითბოს წინააღმდეგობას და გამძლეობას. მიუხედავად იმისა, გჭირდებათ სტანდარტული დაცვა AVSSX-ით ან გაძლიერებული თერმული წინააღმდეგობა AESSX-ით, ეს კაბელი უზრუნველყოფს თანამედროვე მანქანებისთვის საჭირო შესრულებას და უსაფრთხოებას.

  • წინა:
  • შემდეგი:
    • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    პროდუქტების კატეგორიები