მიმწოდებელი AESSXF საავტომობილო Jumper კაბელები
მიმწოდებელიAESSXF საავტომობილო Jumper კაბელები
AESSXF მოდელის საავტომობილო ჯუმპერი კაბელი არის ერთბირთვიანი კაბელი XLPE (ჯვარედინი პოლიეთილენის) იზოლაციით, რომელიც ფართოდ გამოიყენება დაბალი ძაბვის სქემებში, როგორიცაა მანქანები და მოტოციკლები. შესანიშნავი სითბოს წინააღმდეგობის და კარგი მექანიკური სიმტკიცით, ეს კაბელი შესაფერისია სხვადასხვა რთული და მომთხოვნი საავტომობილო ელექტრო სისტემებისთვის.
განაცხადი
1. ავტომობილების დაბალი ძაბვის სქემები:
AESSXF კაბელი ძირითადად გამოიყენება მანქანებში დაბალი ძაბვის სიგნალის სქემებში, როგორიცაა ანთების სისტემები, სენსორული კავშირები და განათების სისტემები.
იგი ასევე გამოიყენება დაბალი ძაბვის სქემებისთვის მოტოციკლებსა და სხვა მოტორიზებულ სატრანსპორტო საშუალებებში ექსტრემალურ ტემპერატურულ პირობებში სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
2. დაწყება და დატენვა:
აპლიკაციებში, რომლებიც საჭიროებენ მაღალი დენის გავლას, როგორიცაა მანქანის გაშვება ან ბატარეის დატენვა, კაბელს შეუძლია გაუძლოს ნომინალურ ძაბვას 60 ვ-მდე და სწორად იმუშაოს ტემპერატურის დიაპაზონში -45°C-დან +120°C-მდე.
მისი დამუშავებული სპილენძის გამტარი უზრუნველყოფს კარგ ელექტროგამტარობას და საკმარის მოქნილობას გაყვანილობის რთული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
3. გამოყენება მაღალი ტემპერატურის გარემოში:
ჯვარედინი პოლიეთილენის იზოლაციის წყალობით, კაბელი უზრუნველყოფს შესანიშნავი სითბოს წინააღმდეგობას და შეიძლება გამოყენებულ იქნას 120°C-მდე ტემპერატურაზე დიდი ხნის განმავლობაში.
ეს ხდის მას განსაკუთრებით შესაფერისს მავთულის შეერთებისთვის ძრავის განყოფილებებში ან სხვა მაღალი ტემპერატურის ადგილებში.
4. სიგნალის გადაცემა:
AESSXF კაბელები ასევე შესაფერისია სიგნალის გადამცემი ხაზებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მაღალ საიმედოობას, როგორიცაა სენსორის მონაცემთა ხაზები და საკონტროლო სიგნალის ხაზები.
მის დამცავ მახასიათებლებს შეუძლიათ ეფექტურად შეამცირონ ელექტრომაგნიტური ჩარევა და უზრუნველყონ სიგნალების ზუსტი გადაცემა.
ტექნიკური პარამეტრები
1. დირიჟორი: სპილენძის დამაგრებული მავთული, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ ელექტროგამტარობას და კოროზიის წინააღმდეგობას.
2. იზოლაცია: ჯვარედინი პოლიეთილენი (XLPE), რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავი სითბოს წინააღმდეგობას და მექანიკურ სიმტკიცეს.
3. სტანდარტის შესაბამისობა: შეესაბამება JASO D611 და ES SPEC.
4. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი: -45°C-დან +120°C-მდე.
5. ტემპერატურის მაჩვენებელი: 120°C.
6. ნომინალური ძაბვა: 60V მაქსიმალური.
დირიჟორი | იზოლაცია | კაბელი |
| ||||
ნომინალური კვეთა | არა და დია. მავთულის | დიამეტრი მაქს. | ელექტრული წინააღმდეგობა მაქსიმუმ 20℃. | სისქის კედლის ნომ. | საერთო დიამეტრი მინ. | საერთო დიამეტრი მაქს. | წონა დაახლ. |
მმ2 | არა./მმ | mm | mΩ/მ | mm | mm | mm | კგ/კმ |
1×0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
გამოყენების სცენარების მაგალითები
1. მანქანის გაშვების სისტემა:
როდესაც მანქანის ბატარეა ამოიწურება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ AESSXF მოდელის ჯუმპერი კაბელები სხვა მანქანის ბატარეის დასაკავშირებლად გაუმართავ მანქანასთან, რათა მოხდეს ჯვარედინი გაშვება.
2. ავტომობილის სენსორისა და კონტროლერის კავშირი:
მანქანის სენსორებსა და კონტროლერს შორის გამოიყენეთ AESSXF კაბელი სიგნალის გადაცემისთვის, რათა უზრუნველყოთ სიზუსტე და რეალურ დროში მონაცემები.
3. ძრავის განყოფილების გაყვანილობა:
ძრავის განყოფილებაში, AESSXF კაბელები გამოიყენება სხვადასხვა ელექტრული მოწყობილობების დასაკავშირებლად, როგორიცაა აალებადი კოჭები, საწვავის ინჟექტორები და ა.შ. მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გარემოში მოსაგვარებლად.
დასასრულს, AESSXF მოდელის საავტომობილო ჯუმპერის კაბელები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ სხვადასხვა საავტომობილო ელექტრო აპლიკაციებში მათი შესანიშნავი შესრულებისა და საიმედოობის გამო. ყოველდღიურ გამოყენებაში თუ სპეციალურ გარემოში, მას შეუძლია უზრუნველყოს სტაბილური დენის გადაცემა და სიგნალიზაცია, რათა უზრუნველყოს მანქანების ნორმალური მუშაობა და უსაფრთხოება.